最近，汽车行业正在研究项目和试点项目中充分利用可穿戴设备的变革潜力。智能眼镜、智能手表等可穿戴设备主要用于增强驾驶体验和提高安全性。更具体地说，梅赛德斯、宝马和日产已经建立了特殊的应用程序，通过心率传感器监测速度、燃油效率，甚至驾驶员的疲劳程度。一般来说，汽车行业使用的可穿戴设备分为三类。首先是“幕后操作”(如设计流程或制造装配线)，然后是员工与消费者的互动(如工人安全和汽车零售流程)，最后是客户的驾驶体验。然而，新技术可以在很多方面提供帮助。大型汽车制造商看到了优化汽车规划和制造过程的巨大机会。如今，宝马、大众、特斯拉、沃尔沃和福特是智能互联驾驶的市场领先公司。
去年，德国最大的汽车制造商之一大众(Volkswagen)开始将智能眼镜作为工厂工人的标配。在智能眼镜的帮助下，员工可以通过在右侧视野内查看列表来改善他们的日常工作。所提供的信息包括零件编号和存储位置。此外，特殊的触摸和语音控制允许高效，免提操作。嵌入式摄像头充当条形码阅读器，确保从工厂周围选择正确的部件。同样，戴姆勒(Daimler)也在其装配线上使用智能眼镜进行质量控制检查。此外，宝马在斯帕坦堡工厂成功实施了谷歌玻璃试点项目。目的是分析智能玻璃技术在量产前车辆检查中质量保证的利润。
不久前，美国汽车制造商福特(Ford)在密歇根州迪尔伯恩(Dearborn)开设了一个可穿戴设备研究实验室。在这里，专家们研究了将重要健康信息与车辆技术联系起来的潜力。2015年11月，沃尔沃和微软高调宣布与首个使用HoloLens技术的汽车应用进行合作。HoloLens是世界上第一台无系绳全息计算机。使用HoloLens可以重新定义消费者初次接触、探索甚至购买汽车的方式。现在，两家公司正在为沃尔沃汽车提供远程语音控制，共同开发下一代汽车技术。在CES 2016在拉斯维加斯的消费电子展(Consumer Electronics Show)上，沃尔沃(Volvo)推出了一款语音控制系统，允许福特司机通过微软Band 2与汽车对话。这使得他们可以指挥他们的车辆执行诸如设置导航甚至是加热器之类的任务。此外，当沃尔沃的司机连接到可穿戴设备时，可以通过沃尔沃的移动应用程序“Volvo on Call”锁门或亮灯。
从现在开始，可穿戴技术将使汽车行业提高工人的安全和汽车零售流程。据称，德国豪华汽车制造商宝马(BMW)已经尝试了一种新的可穿戴设备没有椅子的椅子在工厂工人中。这种可穿戴的下身外骨骼由瑞士初创公司Noonee设计，旨在为在生产线上工作的个人提供坐姿支撑、舒适和灵活性。它的构造是为了减轻工人通常与长时间站立有关的身体压力。Noonee的首席执行官兼联合创始人基思·古努拉告诉CNN，“这个想法来自于我17岁时在英国一家包装工厂工作时，我想坐在任何地方，任何地方。”而且该设备本身只有4.5磅重。因此，“on Chair - less Chair”仍是一个原型，将在未来几年得到开发，但它有很大的潜力来影响汽车行业。
综上所述，汽车行业已经受到可穿戴技术和联网智能物联网设备的影响。在接下来的几年里，这项技术将进入下一个巨大的创新市场。此外，汽车制造商和司机将从安全和生活方式幸福方面的新发展中受益。了解未来几年将出现哪些新的创新是令人兴奋的。
