可穿戴设备为提升您的驾驶体验提供了很好的机会。在过去的几个月里，几家汽车制造商开发了利用智能手表和智能眼镜潜力的应用程序，甚至提出了自己的可穿戴概念。以下是你最喜欢的可穿戴设备如何很快提升你的驾驶体验，为你在车里甚至在计划旅行时提供更舒适的控制。
智能手表和汽车
奔驰的DriveStyle智能手机应用程序可以远距离提供汽车位置、门锁状态甚至油量等信息。通过与Pebble的合作，奔驰现在希望将同样的信息引入智能手表，同时增加一些可以轻松通过手腕控制的新功能。通过Pebble的应用概念，奔驰司机可以使用他们的智能手表报告他们遇到的事故，并通过手腕上的蜂鸣器接收道路危险的实时警报。DriveSteel应用程序适用于2009年以后生产的所有奔驰车型，其中安装了奔驰驱动套件。
宝马为其首款电动汽车i3开发了一款智能手表应用程序，该应用程序适用于Galaxy Gear，可以让驾驶者监控汽车的重要指标，并从远处控制汽车的功能。该应用程序是三星电子在CES上推出的第一代智能手表，它可以让你查看电池状态和驾驶范围，以及门窗的状态，并显示服务或检查需求的通知。另一个伟大的特点是能够远程控制汽车的空调系统，所以i3已经达到了合适的温度，当你想要开始驾驶。
日产不仅考虑为智能手表和智能眼镜等可穿戴设备开发应用程序，还提出了硬件概念，展示了如何利用可穿戴设备来增加驾驶乐趣。Nismo概念智能手表可以测量平均速度和燃油消耗等几项汽车指标，日产还在研究监测赛车手的心率，以发现疲劳的早期迹象。这款智能手表在一段视频中展示了尼桑331马力sportscar 370Z。是否有一天两者会一起出售还有待观察。
智能眼镜和汽车
当世界各地的立法者还在试图弄清楚在驾驶时使用谷歌玻璃是否安全时，该行业已经在研究应用程序，可以使驾驶更方便，希望也更安全。
早在2013年，梅赛德斯-奔驰就宣布了其旨在简化导航的谷歌Glass Glassware项目，再次成为业界先锋。该系统还没有发布，基本上是门到门的导航，可以让智能眼镜和汽车的导航系统无缝结合。通过这种方法，奔驰并不一定打算让谷歌眼镜取代汽车在驾驶时内置的导航系统，而是建议司机在停车后使用谷歌眼镜，自动接收最后几米的导航支持，推送到智能眼镜上。
增强现实公司Metaio和汽车制造商奥迪提出了一个完全不同的想法。谷歌Glass的概念应用程序基于Metaios为a3司机设计的增强现实智能手机应用程序，它更进一步，将汽车的说明书直接放置在司机的视线前面。该原型系统可以运行其用户的服务程序，如补充洗涤液。一旦这个想法被转移到真正的增强现实眼镜上，比如爱普生，Moverio可能会为业余和专业机械师带来真正的价值。
哈曼和DrifeSave都希望谷歌玻璃能在驾驶时合法使用，并开发了玻璃设备，使驾驶更加方便和安全。哈曼的先进驾驶辅助系统(ADAS)分析实时摄像头数据，并直接在智能眼镜上提醒司机潜在的安全威胁，如即将发生的碰撞和意想不到的障碍。另一方面，DrifeSave希望通过眼镜内置的加速计和红外摄像头分析头部和眼睑的运动，防止司机睡着。当应用程序检测到你可能睡着了，它会帮助你找到一个休息的地方，从而使你更容易在路上保持安全。
在不久的将来，可穿戴设备可能会在我们与汽车的互动中扮演重要角色。它们不仅能提供汽车的位置和状态信息，还能实现门到门的导航。可穿戴设备可能很快就能以新的、方便的方式进入我们的车辆，而自动驾驶汽车——我们一直期待的科幻梦想将在短短几年内问世——将为可穿戴设备提供许多新的应用方式。开车时感到放松、紧张或困倦?汽车的自动驾驶超级大脑可能会通过可穿戴设备检测你的生命体征，以确保你适合驾驶，如果它得出的结论是你不适合驾驶，它可能会接管方向盘，防止事故发生。
